Trajtoj
Nigra glubendo, 5 glubendoj kiel malgranda pako, la fronto estas kovrita per travidebla plasta folio, la dorso estas kovrita per kovrita kraft papero, kaj la dorso de la kraft papero povas esti presita kun la emblemo de la kliento.
Ĉiu 60-pecoj gluaj strioj estas pakitaj en kolorskatolon.
Produkta Montro
Apliko
La striaj ŝtopiloj estas idealaj por ĉiuj specoj de aŭtaj pneŭaj riparoj.
Operacia metodo
R. Unue forigu la fremdajn materiojn sur la likanta pneŭo.
B. Uzu la fadenborilon por turni tien kaj reen kaj trapiki en la rulitan punkton por vastigi la trapikitan truon.
C. Preparu la pneŭ-riparan kaŭĉukan strion, detranĉu la punktojn ĝuste, kaj uzu la forkan borilon por krampi la kaŭĉukan strion kaj apliki la gluon.
D. Enmetu la likan truon perforte kun la granda trua forto antaŭe borita.
E. Malrapide turnu la forkborilon por eltiri la forkkapon.
F. Uzu tranĉilon por tranĉi la parton de la kaŭĉuka strio elmontrita sur la ekstera flanko de la pneŭo, tiel kompletigante la tutan riparan proceduron.
Antaŭzorgoj uzi pneŭajn striojn
1. La truo-rompiĝanta direkto devas esti detektita per spirala nadlo por certigi, ke la enmetodirekto kaj pozicio de la kaŭĉuka strio kongruas kun la direkto de penetrado.Alie, aera elfluo okazos.Ekzemple, la angulo inter la truo-rompiĝanta direkto kaj la paŝado estas 50 °, kaj la enmeto de la spirala nadlo ankaŭ devus sekvi ĉi tiun angulon.
2. Post konfirmi, ke la kaŭĉuka strio sufiĉas por penetri la pneŭon, turnu la forkon por enmeti ĝin en la truon, kaj turnu la kaŭĉukan strion por unu cirklo (360 °).Eltiru ĝin por certigi, ke la kaŭĉuka strio estas premata kaj rompita kaj formas rotacian nodon en la pneŭo por eviti aerfluon.
3. En kazo de profunde klinita trua vundo, la longo de la kaŭĉuka strio devas esti certigita por certigi, ke la kaŭĉuka strio povas penetri la pneŭon.
